Blog d'un pilote privé
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Cavok, le mag !
17/12/09
Voici le deuxième numéro de Cavok, le mag !
Au programme:
- interview d’un champion de rallye aérien
- récit d’un saut en parachute
- récit d’un baptême de voltige
- rappel sur la sécurité, et la préparation du vol
Consultez le journal de l’aéroclub de Flers: « Cavok, le mag – N°2«
Rapports du BEA et REC-Info de 2008
10/04/08
Je vous rappelle que les rapports d’accidents et d’incidents aériens du BEA ainsi que les excellents REC-Info sont téléchargeables sur cette page et sur cette page.
Je viens de parcourir les deux premiers REC-Info de cette année 2008 et je les trouve comme d’habitude très intéressants et instructifs. En voici trois extraits qui sont, à mes yeux, des exemples à retenir.
Atterrissage … pas en toute sécurité avec cet ULM
11/02/08
Hier, j’ai fait un petit vol histoire de me remettre dans le bain, car ça faisait cinq semaines que je n’avais pas volé.
J’arrive à l’aéroclub, le grand soleil … mais pas d’avion ! Normal, on est dimanche et il fait beau, donc tout le monde a réservé.
Bon bah tant pis alors, je regarderai les avions décollé, et je volerai une prochaine fois 
Le bilan carburant
16/01/08
Lorsque vous partez en navigation, il est très important d’effectuer consciencieusement le bilan de carburant.
- En voyage compter:
- consommation prévue pour le vol
- consommation lors du roulage, décollage et intégration sur le terrain d’arrivée
- consommation pour la montée en niveau de vol
- consommation supplémentaire dû au vent (ou +10% si vent indéterminé)
- plus 20 min en croisière économique