Blog d'un pilote privé
Article tagué falaise
Bilan 2009
31/12/09
Il est temps de faire le bilan de l’année 2009.
Tout d’abord, en ce qui concerne le blog, je suis en train de le « mettre aux normes », c’est à dire que je fais le grand ménage, je mets à jour wordpress (qui propulse ce blog). Le design que vous pouvez voir actuellement n’est que temporaire, le temps de mettre tout à jour, et peut être d’en trouver un beau pour 2010. En ce qui concerne le nombre de visiteurs, je suis heureux de voir qu’il y en a toujours autant, voir même plus.
Ensuite, en ce qui concerne mes vols, l’année 2009 fut magique pour plusieurs raisons. Dans le désordre:
Brevet de pilote planeur
6/07/09
J’ai passé, mercredi dernier, avec succès, mon brevet de pilote planeur.
La journée était assez belle, nous avions du thermique pur, ce qui rend le vol plus difficile. En effet nous ne pouvons pas visualiser les ascendances car il n’y a pas de cumulus. En revanche, si l’on arrive à prendre les ascendances ça grimpe pas mal. Avant de partir, il faut faire une visite pré-vol, c’est à dire qu’il faut observer l’état général du planeur, savoir s’il est apte au vol, vérifier la fixation des divers éléments, et l’état des parachutes.
Lâché Ka-8
20/06/09
Mardi et mercredi dernier j’ai eu l’occasion de faire du planeur à Falaise. Mardi, la météo était excellente, il y avait de gros cumulus, les ascendances étaient assez fortes (+3 m/s). J’en ai donc profité pour faire 2h d’ASK-13, le planeur école biplace.
Puis Mercredi fut le jour de mon lâché Ka-8. La météo était moins bonne que la veille car il y avait un voile, parfois épais, de cirrus cachant le soleil. Mais lorsqu’il y avait des ascendances, ça montait tout de même à +2 m/s. Le vent était assez fort en début d’après midi, et donc pour un lâché machine ce n’est pas forcément l’idéal. Surtout que la différence de poids entre la Ka-8 et l’ASK-13 est assez importante. Le premier pèse dans les 150Kg tandis que le second fait plutôt 400Kg !
Ça plane pour moi …
25/05/09
Jeudi et vendredi dernier j’ai eu l’occasion de faire à nouveau du planeur, je n’en avais pas re-fait depuis le mois d’octobre dernier ! Donc jeudi après-midi, deux vols avec Gaetan histoire de raviver ma mémoire et vérifier que je sais toujours me débrouiller en planeur.
Le premier vol n’a pas duré longtemps, seulement 15 minutes, en l’air ça ne tenait pas 
Par contre le second beaucoup mieux, 45 minutes, le soleil avait eu le temps de chauffer et donc on arrivait à trouver quelques pompes.
Photos de mon premier vol en planeur
27/07/08
Je vous rassure tout de suite, ceci n’est pas la photo de mon premier vol 
C’est la photo du moment sur le site de la PilotList
Vendredi j’ai fait mon premier vol d’instruction sur ASK13 à l’aérodrome de Falaise. Le décollage s’est bien passé, il faut suivre l’avion remorqueur. Ne pas être au dessus de lui sinon on l’entrainerait dans un piqué vertigineux du fait que le câble est accroché sous la gouverne du rallye 180ch. Ne pas être en dessous non plus, car le but est tout de même de monter. La position idéale, c’est de voir les ailes du remorqueur sur l’horizon, et d’avoir la même inclinaison que lui.
Baptême de planeur
24/07/08
Voilà déjà plus d’un an que ce désir me taquinait. Et bien maintenant c’est chose faite ! En effet, hier j’ai effectué mon premier vol en planeur, mon baptême de vol à voile. Et je ne regrette rien 
, la preuve en est que je vais essayer de passer mon brevet, premier vol demain si le temps le permet.
Comment s’est passé mon vol vous demandez-vous, et bien voilà …