Blog d'un pilote privé
Article tagué cessna
Les Pilotes
16/05/10
Troisième vidéo de la série, les pilotes s’amusent d’un rien.
Téléchargements Haute Définition: Les Pilotes
http://www.dailymotion.com/videoxdbpao
TAJP 25/07: Boucle à Vannes
25/07/09
Aujourd’hui j’ai volé en tant que pilote sur le Cessna 150 F-BPEX. Au début nous avions un transit côtié à effectuer, magnifique ! Puis la partie notée commença, … moins bien, surtout le début. Je vous laisse juger par vous même:
Si vous souhaitez visualiser en direct les navigations, ou voir celles déjà effectuées, rendez-vous ici: http://tajp.openflyers.com/index.php
Arrivée à Toulouse
17/07/09
Petit coucou de Toulouse, plus précisément de l’Etap Hotel de Toulouse Blagnac. En effet, après 10h de train pour faire Flers-Paris-Toulouse dont 4h de train entre Limoges et Toulouse effectuées sans climatisation, avec une température extérieure de 37°, je suis enfin arrivé.
Habilitation vol de nuit
6/07/09
Vendredi soir du vol de nuit était organisé sur l’aérodrome d’Argentan. Le cessna 172 de l’aéroclub de Flers était présent avec quelques pilotes et instructeurs pour voler différemment. J’ai fait le voyage aller en vol de nuit. Décollage de Flers pile poil avant la nuit aéronautique (couché du soleil plus 30min) pour terminer 20min plus tard en tour de piste à Argentan. Après deux tours de piste, je pars tout seul pour faire des atterrissages et atteindre les 5h de vol nécessaire à l’habilitation vol de nuit.
C’est donc maintenant chose faite, j’ai 5h04 de vol de nuit, 7 atterrissages de nuit en solo, je suis donc habilité vol de nuit 
LFOG – LFON – LFOX – LFOR – LFOG
21/07/08
Aujourd’hui j’avais rendez-vous à l’aéroclub à 11h pour emmener 3 personnes au Mont Saint Michel. Et oui, encore me direz-vous, mais moi ça me plait, ça me fait faire des heures de vols à moindre coût … et je me rapproche ainsi des 200 heures qui me permettront de faire des baptêmes
Comme ces derniers jours, il y avait du vent et quelques gros cumulus à environ 3500 pieds au niveau de Flers (LFOG) mais qui n’étaient plus qu’a 2000ft au niveau du Mont Saint Michel. Le contrôleur de Brest Info avait du boulot, beaucoup de trafic ce lundi. Au dessus du Mont Saint Michel, nous avons côtoyé un Robin, qui volait au même cap que nous, même altitude. Il était seulement à une centaine de mètres Presque du vole en patrouille.