20080121ecoleair1Peut-être allez-vous tenter de passer le concours de l’école de l’air cette année, où vous avez envie de le passer dans les années qui viennent. Dans tous les cas, voici quelques petits rappels qui peuvent être utiles.

Pour ceux d’entre vous qui sont en prépa, je vous rappelle que pour le corps des officiers de l’air il y a 24 places en PSI, 21 en MP et 16 en PC pour cette année 2008. Ce qui fait au total 61 places.

Commençons par le commencement, l’école de l’air !

Présentation:

L’École de l’air a pour mission de former les officiers appelés à assurer de hautes responsabilités dans l’armée de l’air, en tenant des postes d’exécution puis de commandement, jusqu’aux niveaux les plus élevés de la hiérarchie militaire.

Le recrutement, environ 80 élèves par an, se fait par la voie d’un concours de niveau Mathématiques Spéciales.

La formation des élèves comporte quatre volets : la formation militaire et sportive, la formation humaine et culturelle, la formation scientifique, la formation du spécialiste (Officier navigant, officier systèmes aéronautiques, officier des bases).

Ce cycle de formation conduit à l’attribution du diplôme d’Ingénieur de l’Ingénieur de l’École de l’air reconnu par la commission des titres de l’ingénieur avec grade de Master.

Situation géographique:

L’École de l’air est située au sud de la ville de Salon-de-Provence. Sa superficie est de 445 hectares, pour un périmètre de 10 kilomètres. Elle s’étend sur les communes de Salon-de-Provence et Lançon-de-Provence. Salon-de-Provence bénéficie d’une situation géographique exceptionnelle, au carrefour de grandes voies de circulation ; l’aéroport international de Marseille Provence à 20 minutes, les gares TGV d’Avignon et d’Aix à 30 minutes, et les liaisons autoroutières avec les principales villes de la région (Marseille, Aix, Avignon, Arles). Ceux sont autant d’atouts pour la ville, dont les ressources principales sont ses attraits culturels et historiques.

Les coefficients à l’écrit:

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Les coefficients à l’oral:

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Maintenant que vous savez qu’il faut être bon en maths et physique et surtout en français (coefficient 10)! N’oubliez pas que les autres épreuves peuvent vous faire gagner des places, notamment l’épreuve sportive.

Oui, mais vous n’êtes pas très sportifs me direz-vous. Et bien, ne tardez plus si vous passez le concours cette année, car l’épreuve sportive est une préparation de longue haleine.

Petit rappel:

Le barème est le suivant:

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Je vous rappel que pour pouvoir passer les épreuves sportives il faut avoir été déclaré apte lors de la visite médicale obligatoire.

  • La corde lisse: il s’agit de grimper à la corde lisse en style libre et en temps limité une seule fois une corde de 5 mètres mesurés du sol. Le départ s’effectue debout, sur un pied, à l’initiative du candidat. Le chronomètre est déclenché lorsque le deuxième pied du candidat quitte le sol. Le chronomètre est arrêté lorsque le candidat touche la marque des 5 mètres. Si le temps atteint 9 secondes pour les garçons et 15 secondes pour les filles sans que la marque des 5 mètres ne soit touchée, le candidat est arrêté et la hauteur grimpée est prise en compte selon le barème donné. La corde est marquée tous les 50 centimètres de 1,5 mètre à 6 mètres.
  • La course de vitesse:il s’agit d’une course de 50 mètres, effectuée sur une piste et en couloir, le départ pouvant s’effectuer à l’aide de starting-blocks.
  • Le demi-fond:il s’agit d’une course de 3000 mètres, avec départ en ligne, effectuée sur piste et par série n’excédant pas 25 coureurs.
  • La natation:il s’agit de nager en style libre, en piscine une distance de 50 mètres, avec ou sans virage, départ plongé ou sauté des plots de départ.

Télécharger la circulaire de l’école de l’air de 2008

Le site de l’école de l’air

Circulaire de l’école de l’air 2008