Je suis un peu occupé ces temps-ci, donc je n’ai pas écrit depuis plus d’un mois. Je suis néanmoins en train de rédiger le récit du vol vers Saint Yan, qui paraîtra la semaine prochaine, ainsi qu’un petit article sur les résultats des championnats de France de rallye aérien, et enfin les petits conseils sur l’ATPL vont arriver durant le mois d’août si tout va bien.

En attendant, je veux juste vous tenir informé de mes « avancées ». Je viens de recevoir aujourd’hui le certificat d’aptitude (ATPL), les fonctionnaires ne sont pas plus rapides que moi, ça fait plaisir. Ceci tombe à pic, car j’en avais besoin pour le test en vol avant l’entrée en stage FI. Hors j’ai téléphoné lundi au testeur, en me disant que j’allais avoir un rendez-vous pour fin août, car c’est les vacances, il n’y a que trois testeurs pour la région ouest, … Mais qu’elle ne fût pas ma surprise lorsqu’il me proposa le vendredi 30 juillet !

Branle-bas de combat pour l’entrainement, révision des briefings, préparation de la nav qu’il m’a demandée (Flers – Deauville), …

J’ai donc passé mon après-midi à étudier le programme du test, faire un « beau » log de nav, et surtout un log de nav utile. J’en suis tellement content, et ça fait tellement longtemps que je n’ai pas utilisé de log de nav sur papier à part que je ne peux m’empêcher de vous le montrer.

Attention, quand je dis que ça fait longtemps que je n’ai pas fait de log de nav, ça ne signifie pas que je pars en navigation à l’arrache, sans rien, les mains dans les poches. Mais je me suis habitué à mettre les informations essentielles sur la carte. C’est à dire que j’écris la route, minute mon trait, entoure les fréquences et c’est tout (comme en rallye aérien).

Assez discuté, voici le chef d’œuvre

Je ne comprends toujours pas comment j’ai fait pour rater le module 092 !

Très bientôt je vais faire un petit article avec des conseils pour passer l’ATPL.

Les couleurs de la région sont toujours aussi belles, dommage il y avait trop de soleil, ce qui fait que les photos ont beaucoup de reflets.
Pour voir les photos en grand, rendez-vous ici: http://photos.nicospeech.fr

Samedi, nous n’avons vu quasiment personne malgré le grand beau temps. Les avions anciens sont arrivés de Chavenay, c’est toujours aussi beau. Et trois avions CNRA (construction amateur) en provenance de Chartres se sont joints aux avions de Chavenay.

Au final, sont venus : deux T6, un NC800, un PA18, un PA19, un Cessna L9, un MCR, un MC100 et un Ménestrel.

Dimanche, pas grand monde le matin, et beaucoup plus l’après-midi, ou nous n’avons pas arrêté de voler. Les deux T6 nous ont fait le plaisir de faire un petit passage.

Enfin, le lundi, quelques personnes sont venues, moins que le dimanche, mais plus que le samedi, donc au final, on peut dire que c’est un week-end correct au niveau des visiteurs et des vols, mais malheureusement, très peu de personnes sont intéressées pour apprendre à piloter

En attendant, voici quelques photos, visibles ici :

Téléchargement Haute Définition: Ta Gueule

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